LAMBDA
> LAMBDA_BYPASS.exe — анализ систем контроля катализатора...
> ЧТО ТАКОЕ КАТАЛИЗАТОР?
Катализатор (каталитический нейтрализатор, каталитический конвертер) — устройство в выхлопной системе, направленное на снижение токсичных выбросов путём восстановления оксидов азота и дожига угарного газа и недогоревших углеводородов.
Вещества-катализаторы: медь, никель, золото, палладий, родий, хром. Именно поэтому новый катализатор стоит дорого. Катализатор эффективно работает только при температуре свыше 300°C. Как правило, расположен сразу после приёмной трубы.
> КАК ЭТО КОНТРОЛИРУЕТСЯ
> ПЕРВЫЙ ЛЯМБДА ЗОНД
Расположен перед катализатором. Измеряет состав выхлопных газов до нейтрализации — используется ЭБУ для коррекции состава топливовоздушной смеси в режиме реального времени.
> ВТОРОЙ ЛЯМБДА ЗОНД
Расположен после катализатора. Используется для контроля эффективности работы катализатора. Именно этот зонд сигнализирует о неисправности или деградации катализатора.
> КОГДА ТРЕБУЕТСЯ ОТКЛЮЧЕНИЕ
- Физическое удаление или замена катализатора на прямоток (спортивные применения)
- Поломка катализатора — ЭБУ фиксирует его отсутствие и выдаёт ошибки
- Проектирование новой выхлопной системы с изменением геометрии
- Отключение систем прогрева катализатора при холодном запуске
- Отключение продувки катализатора при определённых режимах работы
- Подготовка автомобиля к трековым соревнованиям
> НАШ МЕТОД РАБОТЫ
Мы разрабатываем профессиональные решения по отключению систем контроля катализатора и вспомогательных систем. В своей работе используем исключительно оригинальные программно-аппаратные комплексы и инженерную документацию блоков управления двигателем.
> СПЕКТР УСЛУГ
Отключение контроля каталитического нейтрализатора. Отключение систем прогрева и продувки катализатора. Работа со вторыми лямбда зондами и управляющими картами.
> ВРЕМЯ РАБОТЫ
Срок разработки зависит от сложности блока управления, в среднем занимает около часа. Полный сохран алгоритмов работы ЭБУ.
> ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ:
> [OK] Профессиональное отключение систем контроля катализатора
> [OK] Отключение второго лямбда зонда без ошибок в ЭБУ
> [OK] Отключение систем прогрева и продувки катализатора
> [OK] Сохранность алгоритмов работы блока управления
> [OK] Сохранность функционала самодиагностики блока управления