PRO_TUNING ROOT TERMINAL v1.1.0
Type 'help' to see available commands.
root@ecu:~#

SWIRL FLAPS

> SWIRL_DISABLE.exe — анализ впускного коллектора...

> ЧТО ТАКОЕ ВИХРЕВЫЕ ЗАСЛОНКИ?

Вихревые заслонки (SWIRL Flaps) — небольшие дроссельные заслонки, расположенные во впускном коллекторе современных двигателей. При малых нагрузках заслонки закрываются, заставляя воздух закручиваться в камеру сгорания. Эффект завихрения способствует более полному сгоранию и помогает создать более бедное соотношение воздуха и топлива. После 2000 об/мин заслонки полностью открываются.

> ТИПИЧНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ

> РАЗРУШЕНИЕ ЗАСЛОНОК

На больших пробегах заслонки становятся хрупкими и ломаются. Мелкие крепёжные винты ослабевают. Осколки могут попасть в камеру сгорания и вызвать катастрофическое повреждение поршней, форсунок, головки блока и турбины.

> РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ КОЛЛЕКТОРА

Деформация уплотнений вокруг оси заслонки приводит к утечке сжатого воздуха. Потеря давления наддува вызывает обогащённую смесь и повреждает компоненты DPF, EGR и другие.

> САЖЕВЫЕ ОТЛОЖЕНИЯ

Заклинивание заслонок из-за маслянистых отложений от системы EGR / AGR. Заслонки остаются в закрытом положении, что резко снижает мощность и вводит двигатель в аварийный режим.

> ОТКАЗ ПРИВОДА

Выход из строя электронного привода или датчиков положения заслонок. Блок управления инициирует аварийный режим работы — обороты ограничены, автомобиль «не едет».


>> СТОИМОСТЬ РЕМОНТА

Как правило ремонт вихревых заслонок состоит в замене впускного коллектора целиком, что влечёт значительные финансовые расходы. Программное отключение — экономически выгодная альтернатива дорогостоящей замене.

> НАШ МЕТОД РАБОТЫ

Мы разрабатываем профессиональные решения по отключению систем вихревых заслонок. В своей работе используем исключительно оригинальные программно-аппаратные комплексы и инженерную документацию блоков управления.
Также у нас имеются проработанные решения по удалению дроссельных заслонок, заслонок изменения геометрии впускного тракта и дроссельных заслонок на выхлопных системах.

> ВРЕМЯ РАБОТЫ

Срок разработки ПО зависит от сложности блока управления, в среднем занимает около часа. Никаких длительных простоев.

> ДОПОЛНИТЕЛЬНО

Помимо SWIRL Flaps, предлагаем отключение дроссельных заслонок на впуске/выхлопе и заслонок изменения геометрии впускного тракта (Intake Manifold Runner Control).

> ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ:
> [OK] Профессиональное программное отключение вихревых заслонок SWIRL
> [OK] Решение по дроссельным заслонкам впуска и выхлопа
> [OK] Сохранность алгоритмов работы блока управления двигателем
> [OK] Сохранность функционала самодиагностики блока управления
Записаться на удаление SWIRL